有些房主有时需要空气压缩机来给轮胎充气，开布拉德枪和刷牙。 但是那些一贯需要压缩空气的人呢？ 如果你符合这个账单，你就走运了。 固定式单级压缩机非常适合经常在车库或车间运行空气工具的人。 马力单级压缩机提供2-5马力（HP）。您的空气需求将决定您需要多少马力才能有效利用您的压缩机。 虽然5 hp压缩机并不一定比2 hp型号更好，但额外的功率意味着您可以创建更多的CFM。这样可以同时运行更多的重型气动工具或多个气动工具。确保你选择的压缩机能产生足够的CFM来运行你的武器库中的工具。 电压对于单级压缩机，有三种电压选择：120/240V、208-230V或230V。在您的决定中，最重要的因素将是您已经连接的电力类型。 标准家庭有120/240V接线。选择具有此功能的压缩机将是最简单的，因为您不必安装任何新的电线。如果你家里或车库里还没有安装208或230V的电线，你就需要一个电工来安装它来支持更高的电压。 [...]
是的，我们现在把空气压缩机和附件运到阿拉斯加和夏威夷。
由于许多空气压缩机的重量，它们不能通过UPS地面运输。相反，它们是通过半卡车装运的，半卡车设计用于在装货码头和货运站卸载产品。 德斯奈尔 Compressors Direct为您提供订购重量超过100磅的所有压缩机的提升门服务的选项。此选项的费用因制造商而异。 路边交货所有超过100磅的产品通过半卡车运输。我们建议订购安全地将产品放在路边。 为了方便我们的客户，PED现在根据特殊要求提供白手套服务。请报个价。标准运输服务不提供白手套服务。换句话说，你负责把产品从路边运到你的车库。 卡车运输公司没有义务提供帮助，但许多公司都乐于提供帮助。 收到您的交货如果你有装卸平台或叉车，你不需要提升门服务。 如果您是住宅客户，您必须至少有2-4名身体健全的人员在场卸载空气压缩机。 虽然有些卡车司机乐于助人，但他们不需要帮助您提升产品。 [...]
炼油厂使用空气压缩机进行各种气体处理操作。在高压空气压缩机的帮助下，炼油技术人员可以提高原油的质量。通过使用中压压缩机，精炼机还可净化油并使其适用于燃料产品。 炼油厂使用空气压缩机去除硫含量并提高天然气和石油的质量。利用空气压缩机完成的精炼使得燃料在车辆，船舶，机器和飞机中更有效。炼油厂的一些重要的空气动力过程包括： 1.加氢裂化 加氢裂化涉及向原油中加入活性物质 加氢裂化涉及向原油中添加活性物质。它是一种催化过程，可以减少碳氢化合物的沸腾，并将原油转化为不同类型的燃料，如煤气，煤油和柴油。 由于加氢裂化，车辆可以运行并且灯可以发光。每当您沿着林荫大道或高速公路出口驶入加油站时，您泵入车辆的气体通常会通过加氢裂化过程得到改善。实际上，加氢裂化是全球经济的驱动力之一。 加氢裂化也是煤油生产的主要原因，煤油可以为喷气发动机，加热器和灯具等各种燃料提供燃料。由于加氢裂化过程，您在天空中看到的喷气机可以飙升。许多家庭依靠煤油来获取热量和光线，许多用于描绘夜间天际线的城市灯光从产品中栩栩如生。 加氢裂化是一种高压过程，需要超过1,500 psig。因此，往复式压缩机的使用有利于该过程。 2.加氢处理 [...]
几乎只要石油本身就是一种商品，空气压缩机在石油精炼方面发挥了至关重要的作用。人们偶然发现石油开采是采矿井的副产品。几个世纪以前，当钻探人员深入土地寻找干净的饮用水时，他们有时会找到石油。在这些前工业时代，人类几乎没有使用石油，因为这是在现代医学和汽车发明出现之前。遇到油是一种麻烦，往往是一个水扰流器。 在19世纪，随着机械工程的普及，石油因其自身的使用范围而得到认可。不久，企业家们想出了向消费者和公司出售石油的方法。到世纪之交，人们已经在药品和机器产品中找到了用油的用途。该游戏现在正在开发最有效的石油钻探方法。 早期钻探依赖于弹簧杆，但石油工业的发展使得有必要深入钻探地面。旋转钻机的发明使这成为可能。 几十年过去了，旋转钻井技术变得更加先进，最终引入了压缩空气和气体系统。近年来，空气压缩机在油田中变得越来越普遍，其中石油气的火炬已经成为油处理过程的副产品。将压缩机引入精炼过程已导致管道流量得到改善，并带来许多其他好处。
在过去的200年里，工业家们已经找到了将原材料转化为产品的方法。在炼油厂，员工使用这些工艺将天然油转化为燃料车辆的产品，并增加药品，乳液和食品的稳定性。 将油从地面转化为车辆燃料的过程包括复杂的步骤，需要具有最佳空气动力的机械。这同样适用于将植物油转化为超市货架上的瓶装商品的过程。这些过程几乎在每个阶段都需要使用空气压缩机。 在石油炼油厂，空气压缩机为复杂的机械提供动力，将原油转化为从天然气和柴油到石油和煤油的各种物质。世界上一些最大的石油炼油厂每天生产多达90万桶石油。每次为车辆加油时，进入发动机的气体都是高压精炼过程的结果。 在食品炼油厂，空气压缩机从水果和蔬菜中取出油，然后将它们变成人们用来烹饪的瓶装产品。这些精炼工艺的结果包括玉米油，植物油，菜籽油，橄榄油，花生油和椰子油等产品。 炼油也在天然气加工厂进行，空气压缩机净化原料，天然气的含量，使其适合作为住宅，商业和工业建筑的电源。相同的植物还从天然气中回收各种液体，包括丁烷，乙烷和丙烷。 空气压缩机也在盐和金属精炼厂中发挥作用。在后者，加压空气过程对于许多金属的精炼是至关重要的，包括铜，金，银和镁。了解炼油厂如何使用空气压缩机可以帮助您更好地了解压缩空气在人员流动和消费中的作用。
离心空压机的技术特点：德斯奈尔空压机是基于先进技术的涡轮压缩机具有一下特征：◆无油空气◆便于安装◆维护成本低◆便于操作1.空压机主机系统● 机壳：铸造蜗壳式(机壳、空气流道等内表面均作防蚀处理，涂料耐酸碱不易脱落，寿命20年以上)● 叶轮：每级叶轮整体精密铣制Ti-6AL-4V，钛合金，作115%超速试验)三元流后弯叶片(按照航空动力学原理设计)在广泛的工作范围内，叶片通过高速旋转产生的离心力有效的把能量传输到被压缩空气上。技术特点及优势：航空级钛合金叶轮：更轻，拥有更好的耐腐蚀性，适合更长时间的运行，并获得更好能效性。扩 压 器：不锈钢整体铣制(SUS304)叶轮前盖：整体式，表面Sigma涂层处理。2.离心机齿轮传动系统● 齿轮箱：齿轮箱采用铸铁材质，便于维修的水平剖分结构，避免垂直剖分结构机器现场维修后由于重新安装精度不佳导致的叶轮损坏等严重问题。技术特点及优势：水平剖分式结构，维修简单方便● 传动齿轮:齿轮采用材料为AISI4340 (即40CrNiMoA) 标准斜齿轮，AGMA-13标准表面氮化处理，该设计保证最小的机械磨擦和工作噪音。技术特点及优势：小齿轮推力环设计：开创性的小齿轮推力环设计，把轴向推力直接通过推力环传导到大齿轮上，大大减小了齿轮斜齿的啮合受力，大大提高齿轮寿命;同时更小的推力接触面，大大降低了能效损失● 轴瓦高速小齿轮轴承：五块可倾瓦,自动调心，水平剖分结构，表层巴氏合金。低速大齿轮轴承：四瓣锥面轴颈止推轴承，碳钢，表层巴氏合金。德斯奈尔离心空压机机组转子轴承设计是用来支撑径向和轴向推力。其采用5瓣可倾式多锲径向轴承可以自动按照负荷和温度变化调整驱动轴中心以适应轴的变形和对中误差。技术特点及优势：转子由五瓣式可倾瓦油浮轴承支撑，确保转子在不同负荷和温度下，都可获得高速运动的可靠性;油膜润滑-无金属表面直接接触速度负荷变化时，轴承斜块自动对心确保机器平滑运转。3.空压机进口调节和出口放散4.进气调节器进气调节器电动装置控制7瓣不锈钢精密铸造的叶片来调节气量，经过预先进气阀整流的空气进入压缩叶轮压缩，使其空气压缩效率提高，减少能量消耗。技术特点及优势：采用电动7瓣式进气导叶，调节范围为70-105%，比蝶阀机构节能且调节流量范围更广。5.离心机的润滑系统德斯奈尔空压机配有完整可靠的润滑系统。包括油温自动调节功能，油位报警功能，油过滤器压差报警功能油位观察和油箱人孔等。并且配置了主轴驱动型过流量主油泵和电动辅助油泵，热备机时辅助油泵为停运行状态。润滑系统主要包括油箱、主油泵、辅油泵、油过滤器、油冷却器、油加热器、温度和压力控制装置等。6.离心机的控制系统德斯奈尔离心空压机采用恒压控制与加载/卸载控制作为标准模式。其在恒定排气压力(排气压力在下游止回阀处测量)的情况下，可在保持经济和稳定运行的同时，有效的满足工厂不同的供气需求(不包括空压机超载范围的情况)。主要构成：采用微电脑液晶显示控制器，软性触摸按键，辅助油泵和主油泵连锁控制，油加热器和油雾排风扇微电脑控制。1.控制系统的几种工作模式◆恒压控制功能(含加 [...]
空压机气源更换节能型空压机在当今的工业领域，螺杆空压机由于坚固耐用、便于维护的特性，成为保有量更大的压缩机类型，用途非常广泛。然而，螺杆空压机的能源利用率仍然在低位徘徊，输入给螺杆空压机的电力只有大约20%转化为有效的压缩空气动力，其余全部转化为热。如果将螺杆空压机自身的效率提高，实现节能型螺杆空压机，那么将获得巨大的效益。或者可通过选型与计算，选择离心空压机等，但此种方式投资量比较大，除非用户企业有意向，否则不推荐。气体传输管路和末梢优化节能压缩空气一经产生，需要经过储气罐和管路输送到使用场合，而在输送过程中，管路常常存在问题，这些问题增大了能源消耗，造成了无谓的浪费。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段，能够实现空压机系统的大幅节能。本章对常见的管路问题进行讲解，并对解决方案进行简单的介绍。1.储气罐容量不足在应用现场中，常常发生的问题是储气罐容量不足，由于容量较小，储能作用较差，气压波动大，造成压缩机反复加载和卸载，形成大量的能源浪费。通过增大储气罐，单次卸载时间超过一定时长，那么空压机的卸载功耗会下降，形成节能效果。2.直角弯头管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的破坏作用，其原因：a、直角弯头形成气体冲击，局部压力增大，造成压缩机持续运行于高气压状态，且容易卸载。b、直角弯头造成流动阻力加大，形成附加的做功点。对于空压机输出口的直角弯头，严重时可空耗0.5bar的压力，如现场采用6.5bar压力系统，则直角弯头的能量损失占到了7%以上，其危害程度可见一斑。对管路驳接点进行合理优化，能够显著降低能源损耗，该部分损耗几乎消除。3.管路走向不良压缩空气从统一的储气罐送出之后，经过各条管路向用气环节输送，高效的输送形式有单点菊花链状、多点环状。但是一般的用户现场因为一次性投资的节省等原因，空气管路的走向往往不合理，造成压力损失过大，导致必须供应更高的气体压力。例如，一般气动现场末端气压只要大于4.5bar就可以稳定工作，但是由于管路走向不佳，导致压缩机必须供应6.5bar压力，如果进行管路走向优化，只需要供应5.8bar压力即可，节能率可以达到10%左右。4.末梢储能不足在一条生产线中，有不同类型的用气环节，例如：a、持续用气环节，例如气动马达（手持式磨削机）等，要求压力持续可靠；b、小规模脉冲式用气环节，例如气动螺丝刀、气动活塞等，要求压力持续可靠；c、大规模脉冲式用气环节，例如气除灰、喷吹设备等，要求储能量大；d、敞口用气环节，例如玻璃冷却、吹扫环节等，要求流量大，对压力无明确要求。由于上述各种用气环节常常共存于同一段管道上，脉冲用气设备需要瞬时较大的气体供应，它们势必拉低管路气压，导致持续用气环节得不到充足的气压，这就要求供气端供应更大的气压，从而导致压缩机能耗大幅度增大。可通过气压、气流侦测，在准确位置部署储气罐，增大局部储能量，改善局部气压，使得整体供气压力下降，实现了较好的节能效果。5.采取分压供气在部分领域，厂内压缩空气的供应需求分为几种，如前面章节所述。例如，仪表供气末端需要4.5bar压力，要求压缩机供应6bar压力，而吹扫和冷却用气只需要流量，对于压力只要高于2bar就会很好，那么，如果全厂统一供应6bar压力，就会导致大量的浪费。北京时代科仪在这个领域具有较好的经验，通过专家进场检测，合理设计分压供气回路，实现大幅度节能。部分现场甚至节能50%以上。6.气体部件更换和漏点侦测压缩机系统是一个持续运行的整体，各个气体部件和接头在长期运行过程中，都可能出现性能下降、漏气等不良现象，对企业的各个用气点进行检测，找到其中效率较低的环节，并进行更换，实现更大程度的节能。空压机余热利用节能压缩空气的产生过程是较为复杂的，在气体压缩的过程中，发热程度较高，常达到100摄氏度以上，空压机消耗的电能只有约20%转换为压缩空气动力，其余80%皆转换为热量。故压缩机的余热利用价值常常较高。1.空压机余热制热水使用空压机运行过程中的热油、热空气进行换热，将热量传递到软水介质中，然后再将软水介质的热量再次换热，传递到用户所用的热水中，双级换热，实现余热的利用。这种余热利用方式主要针对具有较多压缩机、且具有较多热水需求的场合。例如，南方的各家企业，具有压缩机长期运行，并且员工宿舍需要洗浴热水；煤矿，具有大量压缩机运行，并且工人洗浴热水量较大。2.空压机余热制冷使用空压机运行过程中的热能，产生高温热水，然后使用高温热水作为热源，驱动溴化锂机组制冷，能够产生冷冻水供应生产环节。例如，制药企业，利用离心空压机的余热，产生90摄氏度热水，驱动溴化锂机组制冷，弥补冷冻水的不足，大幅降低制冷压缩机的使用率，节能效果显著。电子企业，利用压缩机的余热，产生95摄氏度热水，驱动溴化锂制冷，产生的冷冻水供应企业生产车间空调和生产线。空压机附属干燥机节能在化工等场合，对压缩空气的含水率要求较高，因此采用冷干机或者吸干机来对压缩后的空气进行干燥处理，同时也会带来附加的能源消耗。1.冷干机联动在部分现场，冷干机常年运行，运行方式较为粗放。评估压缩空气的湿度（露点），对冷干机进行联动，实现较好的节电效果。2.吸干机优化一般的吸附式干燥机具有两种能耗：a、对压缩空气的损耗；b、再生加热的用电损耗；在部分现场，吸干机的损耗较大，通过优化的吸干机，能够大幅度降低耗气量和耗电量，消除无谓的损耗，实现节能。3.智能疏水阀在较多的现场，为了实现排水，疏水阀都没有经过仔细的控制，长期开启，存在持续的泄漏，此种工作方式能耗很高，看似不大的一个泄漏，由于压缩机的产气效率本身就不高，压缩空气比较宝贵，所以引起的耗电量是相当惊人的。通过智能疏水阀控制，使得疏水阀的开启时间大幅缩短（缩短了90%），杜绝了持续的泄漏，此技术的投资回收期非常短。
油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。有时候分离器也作为油气水以及泥沙等多相的分离、缓冲、计量之用。从外形分大体有三种形式，立式、卧式、球形。油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。油气分离器更换方法一、内置机型：1.空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力。2.将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。3.拆除回油管。4.拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开桶气桶上盖。5.取下油气分离器换上新的油气分离器。6.依拆开的反顺序装好。二、外置机型：空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的油气分离器即可。安全使用1，空压机油分罐端盖上面有个安全阀，当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开，放掉部分空气，降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。2，油分罐上装有一个压力表，检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。3，油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置，过高会跑掉，过低会影响整机的安全性。4，油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个w*的编号和合格证。
空压机热能热水机组是一种利用压缩机高温油气热能，通过热交换将热能充分利用的节能设备。它通过能量交换和节能控制，收集空压机运行过程中产生的热能，同时改善空压机的运行工况，是一种相对高效废热利用、零成本运行的节能设备。热能来源，可以是喷油螺杆式空气压缩机，可以是中央空调的喷油螺杆压缩机，也可以是能源中心或企业其他设备的余热。热水可作为：生活用水、热风烘干、暖气供应、恒温恒湿组合风柜、锅炉补充热水、清洗设备用热水。原理：利用压缩中的高温油气热能，通过热交换热能传递给常温热水，实现热能利用。如图所示。电动机带动螺杆机旋转，空气经过滤器被吸入螺杆压缩机中压缩成高压空气，并与循环油混合形成高压高温油气混合气体，进入油气分离器。油气混合气被分离成油气和空气后，其中的压缩空气经后冷却器散热后供给用户；而循环油气在油气分离器中被分离，凝结成液态后，再经前冷却器散热及过滤器过滤，回到压缩机，完成一个循环过程。压缩机热能热水机组是将高温循环油（和高温压缩气体）引入热能热水机组内，空压机运行过程中所产生的热能被热能热水机充分吸收，同时压缩机得以降温。螺杆式空压机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为热能，在机械能转换为热能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象。机械螺杆的高速旋转，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的1/4。它的温度通常在80℃（冬季）-100℃，（夏秋季）这些热能都由于机器运行温度的要求，都被无端地废弃排往大气中，即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。螺杆式空压机余热利用工程并非简单和传统的冷热交换形式，采用同程截流式反串使冷热交换效果大增到1.8-2.0倍。余热工程产出的企业职员生活福利热水，严冬也可加热到50℃，夏秋季节65℃。从而解决了企业主为福利生活热水长期经济支付的沉重负担。