永磁变频空压机润滑油进水故障分析及其处理方法

永磁变频空压机润滑油进水故障分析1、冷凝水聚积造成油位读数出错根据永磁变频空压机的运行要求,空压机应设有z*低运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。z*低运行时间一般不少于10min,应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前,空压机的运行时间均为7min,明显达不到要求。2、永磁变频空压机的排气含水量严重超标由于永磁变频空压机停备时间长,排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,z*终导致永磁变频空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时,发现管内有大道的乳白色液体流出,这说明永磁变频空压机的排气含水量严重超标。3、气水分离器不能很好的分离压缩过程中产生的水分永磁变频空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分,虽然永磁变频空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际运行效果并不理想。永磁变频空压机润滑油进水处理方法1、自动排污电磁阀:在油水分离器底部排水口设有自动排污电磁阀,将自动排污间隔时间设为2min,排污时间设为5s。在不影响永磁变频空压机正常运行的情况下,通过增加分离器的排污时间,有效延长永磁变频空压机的运行时间,以满足空压机的z*低运行时间要求。经过试运行,永磁变频空压机从自动启动打压。4.15~4.40MPa停机,运行时间在11min以上。2、更换管路止回阀,加装油水分离器:针对空压机的润滑油进水问题,技术人员重新更换密封优良的管路止回阀,并在空压机出口管路后加装除水效率高的油水分离器。油水分离器的内部釆用了精密滤芯过滤,高温的压缩空气从进口a进入油水分离器后,经旋风分离、惯性碰撞分离及过细纤维过滤,将压缩空气中的水和油直接拦截下来,通过排污口c排出,除水后的压缩空气经出口b排出,满足高压用气的需要。永磁变频空气压缩机作为一种先进、成熟的清洁生产技术和装备,广泛应用在钢铁、石油、电器、饲料、医药制造、化工、电厂、印刷、食品等众多领域。与第一代活塞空气压缩机和第二代螺杆式空气压缩机相比,永磁变频空气压缩机传动零损失,效率100%,更节能,更省电!

|2020-06-30T21:44:17+08:002020-06-30|空压机资讯|永磁变频空压机润滑油进水故障分析及其处理方法已关闭评论

教你潮湿空气环境下储气罐冷凝水的处理小技巧

【中国空气压缩机】空气中的冷凝水可能在储气罐和油罐中积存,特别是在潮湿天气,当排气温度低于气体的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。空压机储气罐中有水是非常正常的储气罐是压力容器,生产厂家的资格审核非常严格。购买和使用储气罐,必须检查压力容器许可证,根据国家标准,储气罐在设计的时候已经充分考虑冷凝水的锈蚀可能。想要预防也可以:1、在储气罐前加装气水分离器,一般空压机都自带;2、储气罐的底部有排污口,安装一个球阀,定期排放即可,也可以在储气罐排污口安装一个自动排水器;3、设计管路时,压缩空气管路一般要求倾斜1°左右,在管路末端安装排污口定期排放,储气罐的进口要下进上出,从系统管线进气的话z*好是进储气罐的管路接口在主管道的上方,做一个180°的弯脖向下再接到储气罐进口即可。冷凝水不及时排出有以下几点影响:冷凝水如果没有及时得到排放,轻则容易导致润滑油乳化,严重的甚至会影响整个系统的运行安全。因此,应根据湿度情况定期排放冷凝水。1、机油中含水量过高:不利于设备的整体润滑效果,影响气体质量;2、易腐蚀空压机配件:虽然各部件的设计都有相应的抗腐性,但是大量冷凝水的累积还是会造成零件生锈等现象的发生。常规排放方法:1、确认已经停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀。一般是在隔天早上开机前;2、拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵;3、缓慢打开球阀排水,直到有油流出,关闭球阀;4、拧上球阀前螺堵。

|2020-06-16T21:58:57+08:002020-06-16|空压机资讯|教你潮湿空气环境下储气罐冷凝水的处理小技巧已关闭评论

空压机储气罐里有水了,怎么办?

【中国空气压缩机】空压机储气罐水份多是什么原因?在使用空压机过程中,避免不了会遇到一些故障,有些用户发现空压机储气罐中有水,就开始慌乱,不知道空压机储气罐内有水怎么办,针对这种情况,小编给大家讲解一下。空压机储气罐水份多是什么原因?空压机作为一种动力设备,为气动设备提供压缩空气动力源,空压机系统运行过程中系统内部是依靠润滑油来润滑设备,机器内部并未添加水,压缩空气也没有人为添加水,也就是说空压机不生产任何水,空压机只是大自然的搬运工。为什么这样讲,是因为空气中是含有水份的,当气体在被压缩的过程中,空气中的水份会析出来,这是一个物理现象。空气中的含水量与空气的湿度有关,天气干燥时空气中的水份含量少,这时空压机压缩时压缩空气中的水份就会少,如梅雨季节时空气湿度就大,这时空压机压缩时压缩空气中的水份就会增多,这也是空压机储气罐水量比较多的原因,这是一个正常现象,客户只要空压机温度设定正常,保证空压机的排气温度在68度以上就没有什么问题,可以放心使用。空压机储气罐内有水怎么办?1、储气罐是压力容器,生产厂家的资格审核是非常严格的。而且储气罐能拿到压力容器许可证,那么证明储气罐的设计是合格的,根据国家标准,储气罐在设计的时候已经充分考虑到了冷凝水的锈蚀可能,咱们国家的锈蚀余量是很大的。这么给你说吧,只要是正规的厂家生产的储气罐,储气罐中你就是有半罐水,要想锈漏没有十年的时间是不可能的,除非压缩空气中含有酸性或碱性成分。2、z*好在储气罐前加装气水分离器,一般空压机都自带。3、储气罐的底部肯定有排污口,安装一个球阀,定期排放即可。如果嫌麻烦,也可以在储气罐排污口安装一个自动排水器,记得要质量好一点的,要不很容易堵。堵了就没用了。4、管路设计是否合理。压缩空气管路一般要求倾斜1°左右,在管路末端安装排污口定期排放,储气罐的进口要下进上出,从系统管线进气的话z*好是进储气罐的管路接口在主管道的上方,做一个180°的弯脖向下再接到储气罐进口即可。

|2020-06-10T20:03:26+08:002020-06-10|空压机资讯|空压机储气罐里有水了,怎么办?已关闭评论

螺杆空压机油气桶进水的原因

【中国空气压缩机】螺杆空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分。虽然螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际的运行效果并不理想。由于螺杆空压机停备时间长,排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,z*终导致高压螺杆空压机油位报警并故障停机。在停机拆除螺杆空压机的出口管路时,发现管内有大量的乳白色液体流出,这说明螺杆空压机的排气含水量严重超标。根据螺杆空压机的运行要求,螺杆空压机应设有z*低运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。z*低运行时间一般不少于10min,应足以使得螺杆空压机加热到气化凝结的潮气。

|2020-05-25T20:30:57+08:002020-05-25|空压机资讯|螺杆空压机油气桶进水的原因已关闭评论

你不知道的空压机节能改造方法

空压机气源更换节能型空压机在当今的工业领域,螺杆空压机由于坚固耐用、便于维护的特性,成为保有量更大的压缩机类型,用途非常广泛。然而,螺杆空压机的能源利用率仍然在低位徘徊,输入给螺杆空压机的电力只有大约20%转化为有效的压缩空气动力,其余全部转化为热。如果将螺杆空压机自身的效率提高,实现节能型螺杆空压机,那么将获得巨大的效益。或者可通过选型与计算,选择离心空压机等,但此种方式投资量比较大,除非用户企业有意向,否则不推荐。气体传输管路和末梢优化节能压缩空气一经产生,需要经过储气罐和管路输送到使用场合,而在输送过程中,管路常常存在问题,这些问题增大了能源消耗,造成了无谓的浪费。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段,能够实现空压机系统的大幅节能。本章对常见的管路问题进行讲解,并对解决方案进行简单的介绍。1.储气罐容量不足在应用现场中,常常发生的问题是储气罐容量不足,由于容量较小,储能作用较差,气压波动大,造成压缩机反复加载和卸载,形成大量的能源浪费。通过增大储气罐,单次卸载时间超过一定时长,那么空压机的卸载功耗会下降,形成节能效果。2.直角弯头管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的破坏作用,其原因:a、直角弯头形成气体冲击,局部压力增大,造成压缩机持续运行于高气压状态,且容易卸载。b、直角弯头造成流动阻力加大,形成附加的做功点。对于空压机输出口的直角弯头,严重时可空耗0.5bar的压力,如现场采用6.5bar压力系统,则直角弯头的能量损失占到了7%以上,其危害程度可见一斑。对管路驳接点进行合理优化,能够显著降低能源损耗,该部分损耗几乎消除。3.管路走向不良压缩空气从统一的储气罐送出之后,经过各条管路向用气环节输送,高效的输送形式有单点菊花链状、多点环状。但是一般的用户现场因为一次性投资的节省等原因,空气管路的走向往往不合理,造成压力损失过大,导致必须供应更高的气体压力。例如,一般气动现场末端气压只要大于4.5bar就可以稳定工作,但是由于管路走向不佳,导致压缩机必须供应6.5bar压力,如果进行管路走向优化,只需要供应5.8bar压力即可,节能率可以达到10%左右。4.末梢储能不足在一条生产线中,有不同类型的用气环节,例如:a、持续用气环节,例如气动马达(手持式磨削机)等,要求压力持续可靠;b、小规模脉冲式用气环节,例如气动螺丝刀、气动活塞等,要求压力持续可靠;c、大规模脉冲式用气环节,例如气除灰、喷吹设备等,要求储能量大;d、敞口用气环节,例如玻璃冷却、吹扫环节等,要求流量大,对压力无明确要求。由于上述各种用气环节常常共存于同一段管道上,脉冲用气设备需要瞬时较大的气体供应,它们势必拉低管路气压,导致持续用气环节得不到充足的气压,这就要求供气端供应更大的气压,从而导致压缩机能耗大幅度增大。可通过气压、气流侦测,在准确位置部署储气罐,增大局部储能量,改善局部气压,使得整体供气压力下降,实现了较好的节能效果。5.采取分压供气在部分领域,厂内压缩空气的供应需求分为几种,如前面章节所述。例如,仪表供气末端需要4.5bar压力,要求压缩机供应6bar压力,而吹扫和冷却用气只需要流量,对于压力只要高于2bar就会很好,那么,如果全厂统一供应6bar压力,就会导致大量的浪费。北京时代科仪在这个领域具有较好的经验,通过专家进场检测,合理设计分压供气回路,实现大幅度节能。部分现场甚至节能50%以上。6.气体部件更换和漏点侦测压缩机系统是一个持续运行的整体,各个气体部件和接头在长期运行过程中,都可能出现性能下降、漏气等不良现象,对企业的各个用气点进行检测,找到其中效率较低的环节,并进行更换,实现更大程度的节能。空压机余热利用节能压缩空气的产生过程是较为复杂的,在气体压缩的过程中,发热程度较高,常达到100摄氏度以上,空压机消耗的电能只有约20%转换为压缩空气动力,其余80%皆转换为热量。故压缩机的余热利用价值常常较高。1.空压机余热制热水使用空压机运行过程中的热油、热空气进行换热,将热量传递到软水介质中,然后再将软水介质的热量再次换热,传递到用户所用的热水中,双级换热,实现余热的利用。这种余热利用方式主要针对具有较多压缩机、且具有较多热水需求的场合。例如,南方的各家企业,具有压缩机长期运行,并且员工宿舍需要洗浴热水;煤矿,具有大量压缩机运行,并且工人洗浴热水量较大。2.空压机余热制冷使用空压机运行过程中的热能,产生高温热水,然后使用高温热水作为热源,驱动溴化锂机组制冷,能够产生冷冻水供应生产环节。例如,制药企业,利用离心空压机的余热,产生90摄氏度热水,驱动溴化锂机组制冷,弥补冷冻水的不足,大幅降低制冷压缩机的使用率,节能效果显著。电子企业,利用压缩机的余热,产生95摄氏度热水,驱动溴化锂制冷,产生的冷冻水供应企业生产车间空调和生产线。空压机附属干燥机节能在化工等场合,对压缩空气的含水率要求较高,因此采用冷干机或者吸干机来对压缩后的空气进行干燥处理,同时也会带来附加的能源消耗。1.冷干机联动在部分现场,冷干机常年运行,运行方式较为粗放。评估压缩空气的湿度(露点),对冷干机进行联动,实现较好的节电效果。2.吸干机优化一般的吸附式干燥机具有两种能耗:a、对压缩空气的损耗;b、再生加热的用电损耗;在部分现场,吸干机的损耗较大,通过优化的吸干机,能够大幅度降低耗气量和耗电量,消除无谓的损耗,实现节能。3.智能疏水阀在较多的现场,为了实现排水,疏水阀都没有经过仔细的控制,长期开启,存在持续的泄漏,此种工作方式能耗很高,看似不大的一个泄漏,由于压缩机的产气效率本身就不高,压缩空气比较宝贵,所以引起的耗电量是相当惊人的。通过智能疏水阀控制,使得疏水阀的开启时间大幅缩短(缩短了90%),杜绝了持续的泄漏,此技术的投资回收期非常短。

|2019-03-19T09:00:51+08:002019-03-19|空压机资讯|你不知道的空压机节能改造方法已关闭评论
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