【中国空气压缩机】螺杆空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分。虽然螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际的运行效果并不理想。由于螺杆空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，z*终导致高压螺杆空压机油位报警并故障停机。在停机拆除螺杆空压机的出口管路时，发现管内有大量的乳白色液体流出，这说明螺杆空压机的排气含水量严重超标。根据螺杆空压机的运行要求，螺杆空压机应设有z*低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油快速变质。z*低运行时间一般不少于10min，应足以使得螺杆空压机加热到气化凝结的潮气。
【中国空气压缩机】螺杆空压机的温控阀安装在机头和油气分离桶之间，油滤边上。温控阀总共有三根油管，一根连接油气分离桶，一根连接油滤，一根连接冷却器。当润滑油进来后，根据油温的高低，阀芯会自动伸缩，使润滑油进到油滤过滤或进到冷却器内冷却。如果螺杆空压机不要温控阀、省掉不装，会有什么后果呢？螺杆空压机如果没有温控阀会有什么危害？1.空压机的温控阀起着恒温控制的作用，如果缺失温控阀的话会导致空压机发生高温跳机的情况。2.温控阀是控制润滑油走向的部件。如果动作不到位，可能会导致机组的温度过高或者过低。3.没有温控阀，空压机润滑油工作后的温度会升高，高温油又循环到润滑系统继续使用，油温持续地升高，加快油的变质，使设备负载增大，摩擦损耗严重，使设备的寿命寿命减短；加大冷却器工作，增加用电量，使运营成本增加，浪费能源。螺杆空压机如果不安装温控阀，将会造成很多的问题，严重影响空压机的使用性能和工作状况，所需要的成本支出比温控阀的成本大更多。
空压机油路上的几个部件结构原理与详细的作用：一、空压机冷却器油冷却器与空气后冷却器的冷却方式相同，有风冷与水冷二种冷却方式。若环境状况不佳，则风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果排气温度会过高而致跳机。因此每一相当时期，应用压缩空气将翅片表面的灰尘吹掉，若无法吹干净则必须以溶剂来清洗，务必保持冷却器散热表面干净。管壳式冷却器在堵塞时，必须以特殊药水浸泡，且以机械方式将堵塞在管内的结垢清除，务必确定完全清洗干净。二、油过滤器油过滤器是一种纸质的过滤器，其功能乃是除去油中杂质如金属微粒，油劣化物等，过滤精度在5u-10u之间，对轴承及转子有完善的保护作用，是否应当更换油过滤器可由其压差指示和运转时间来判断，如果压差指示灯亮，表示油过滤器阻塞，必须更换。新机第一次运转600小时之后即需更换油及油过滤器，尔后则依压差指示灯亮或运转时间而更换。若油过滤器压差大而没更换，则可能导致进油量不足，而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。三、油细分离器油细分离器滤芯是用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。正常运转下，油细分离器可使用约3000-4000小时。唯润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器；至于润滑油的选择，必须采用本公司螺杆空压机专用高级润滑油，z*忌使用假油或混合油。油细分离器出口装有安全阀及压力维持阀，压缩空气由此引出，通至后冷却器。经细分离器所滤过的油集中于中央的小圆凹槽内，再由一回油管回流至节流止回阀后进入主机进气侧循环使用，可避免已被过滤的润滑油再随空气排出。四、空压机温控阀冷却器前方装有一温控阀，其功能是维持排气温度在压力露点温度以上。刚开机时，润滑油温度低，此时温控阀会自动把回流的回路打开，油则不经过油冷却器而直接进入主机内。若油温升高到60-71℃以上则阀慢慢打开，至75-85℃时全开，此时油会全部经过油冷却器再进入机体内。